Arama

Resim Galerisi

  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
  • AOD Resim Galerisi
A1

1968 A1 MkI Anadol, Türkiye'de toplu olarak üretilen ilk otomobil markasıdır. Binek modelleri Otosan Otomobil Sanayi A.Ş. tarafından 1966-1984 yılları arasında İstanbul Kadıköy Hasanpaşa'daki fabrikada üretilmiştir.

İlk model olan FW5 (Four Wheeler 5) kodlu ve 2-kapılı Anadol, A1 seri kodu ile üretilmiş, ve daha sonra üretilen tüm binek modelleri de "A" serisi ile anılmıştır. 

Otosan tarafından, üretimde zaman içinde geliştirilen modellere kasa tipine göre resmen bir isim veya kod verilmiş olmasa da, bu kasa tiplerini, aynen Alman ve İngiliz üreticilerin uyguladığı şekilde bir metodla daha anlaşılabilir hale getirmek istedik. A1 üretiminde,1966/12-1972/04 arası modelleri "MkI", 1972/04-1976/01 arası üretilen modelleri de "MkII" olarak tanımladık.

A1 serisinin ilk üretim modeli olan MkI, İngiliz Ogle Design firması tarafından tasarlanmış ve İngiliz Reliant Motor Company tarafından geliştirilmiştir. Bütün modellerinde kaportası cam elyafı ve polyesterden (fiber glass) yapılan Anadol'da motor olarak da motor bloğu döküm demirden mamul Ford'un Kent tipi motorları kullanılmıştır. Ön süspansiyon sistemi 1965 Triumph, arka süspansiyon sistemi ise 1965 Ford Cortina Mk1 modellerinden adapte edilmiştir. Transmisyon sistemi 4 vitesli olup, arkadan itişlidir. Önde o dönem için yeni sayılabilecek disk frenler kullanılmıştır.

Anadol'un üretimine 19 Aralık 1966'da başlanmıştır. İlk üretilen Anadol'lar, 19 Aralık 1966 tarihli Milliyet Gazetesi'nde yer alan bir habere göre, Otosan tarafından tanıtım amacıyla 5 ilde halka teşhir edilmek üzere hazırlanmıştır.
İlk Anadol teslimatı 34 HE 858 plaka ile Erkan Özaksun'a 11 Ocak 1967 tarihinde yapılmış ve Anadol satışları bu tarihten sonra başlamıştır (Milliyet Gazetesi/12.01.1967).
Anadol'un satış ve trafik tescili için gerekli olan "Yeterlilik Belgesi" ve "Araçların imal, tadil ve montajı hakkında teknik şartları gösteren Yönetmelik" onayı Makina Mühendisleri Odası'ndan 28 Şubat 1967 tarihinde alınmıştır (bkz. Belgeler)

A1 serisi, 1966 yılı sonundan 1975 yılı sonuna kadar üretimde kalmış, MkI ve MkII olarak toplam 19.724 adet üretilmiştir.

1 A1 MkI
2 A1 MkII